Ścieżka pieszo-rowerowa Velo San. Miasto złożyło kolejny wniosek o dofinansowanie

Miasto Sanok złożyło kolejny wniosek, którego celem będzie pozyskanie dofinansowania na infrastrukturę turystyczną w ramach rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych dedykowanego gminom położonym na terenach górskich.

Po zatwierdzeniu koncepcji pierwszego etapu budowy ścieżki pieszo-rowerowej Velo San, Miasto Sanok przystąpiło do pozyskania środków na ten cel. Ścieżka ma się rozpocząć na parkingu przy Carrefourze i prowadzić będzie przez dzielnice Wójtostwo, Śródmieście do mostu Olchowieckiego. Teren przeznaczony pod budowę ścieżki stanowi tereny zielone, niezabudowane usytuowane wzdłuż zachodniego brzegu Sanu. Ścieżka o nawierzchni betonowo-asfaltowej długości niemal 4 km 800 m będzie miała szerokość 3,58 m, w tym 2 m ścieżka rowerowa i 1,5 m – chodnik. W planie jest również oświetlenie tego odcinka.

W projekcie znalazła się również rozbudowa skateparku przy ul. Białogórskiej wraz z zagospodarowaniem przyległego placu na miasteczko ruchu drogowego. Ponadto Miasto planuje wybudować drogę typu single track na leśnym terenie Parku Krajobrazowego Gór Słonnych. Szacowany koszt inwestycji zamknie się kwotą 8 milionów złotych, a pracę zostały zaplanowane między majem 2021 roku a wrześniem 2023 roku.

Budowa ścieżek rowerowych to bardzo opłacalna inwestycja, która zmniejsza ryzyko wypadków, przyczynia się do zwiększenia aktywności fizycznej, a tym samym poprawy zdrowia oraz spadku zanieczyszczenia powietrza. Jest to kolejny krok zmierzający do rozwoju ruchu turystycznego i rowerowego na terenie naszego miasta

- mówi Burmistrz Miasta Sanoka, Tomasz Matuszewski. 

Projektowana trasa rowerowa ma niezaprzeczalne walory widokowe, jakie oferuje dolina Sanu, Osławy oraz pasmo Gór Słonnych. Przebiega w oddaleniu od ruchliwej i niebezpiecznej dla rowerzystów drogi krajowej nr 84, która zresztą na odcinku Sanok – Zagórz – Lesko posiada liczne spadki podłużne. Trasa ścieżki rowerowej poprowadzona głównie w dolinach rzek ma w większości płaski przebieg, co sprawi, że będzie przyjazna także dla mniej wprawionych rowerzystów, osób starszych i dzieci.